直通车，让每个商家运营又爱又恨~

商家开车的目的是为了拉动搜索，也就是我们常说的综合排序。但是随着2019年的重大改变，咳咳。淘宝目前直通车带动搜索的效果越来越差，目前很多类目反馈，只有销量权重，综合权重很低。

前面一篇文章，我分享了下直通车来做搜索的一些心得，可能很多朋友看的有点懵。那今天咱们就掰开了，揉碎了来说说。

上车前，运营应该要去考虑下，开车的目的。是为了赚钱，还是为了销量。

如果是为了赚钱，我觉得有义务告诉你，看到这里先暂停吧，回去把直通车关掉。

并不是说，直通车不能赚钱，但是数量太少了，分类目，分产品，分技术。比如，你的ROI做到多少是能赚钱的，如果做到这个ROI，我们最大能花费多少钱？PPC做到多少能赚钱？哪些地域、哪些人群是我们能盈利的点。太多的东西了，这对于新车手来说，很多地方GET不到。很多商家往往开100、200元车子的时候还不错，有钱赚，甚至说不赚钱，但也不亏，至少赚了个销量。就想着把金额放大，推广费用的提高，意味着，要么出价高了，要么关键词加多了，要么地域放宽了，要么人群加大了。总之会有广泛因素出现，这时候数据就开始下跌严重了，找不到回去的路。看到这里，有同感的去点赞评论下好吧。

我比较喜欢商家告诉我，开车目的就是为了销量。

我的几个徒弟，小A，宠物食品领域，目前日消耗8000-12000，细分领域TOP1。小B，日消耗5000，居家布艺单品TOP3。还有个小C，个性化高端产品，目前日消耗2000多，店铺营业额17000-20000元，利润一天去掉推广也得有5000元左右。

这时候是不是有人会让我贴图贴数据？小儿科，为什么不贴，不是不想炫耀。事情的真相是，ROI都很惨。小AROI在1：1.5左右，小B，不足1：1，小C客单价高点，1：2。

晒出这样的，估计一大帮子小伙伴会给我开会，你的徒弟就这水平啊。但是你不想想，他们都是傻子吗？直通车一天亏个几千都不疼的吗？具体利润，不说了。商业机密。

所以，我奉劝大家，把目的性搞清楚。

废话了半天了，该说说怎么开车了。

开车两个重点，第一个就是精准，第二个是精准，第三个还是精准。

关键词精准、人群精准、地域精准。通过这样的过程，把展现做到很小，然后也能把点击率做的比较高，这就是精准推广的核心。

然后点击率高，日消耗200元以上，3天关键词必上10分。这时候就可以去想办法逐渐的放大推广了。

再说个直通车最重要的作用：就是大家现在比较关注的人群标签。无论是用淘宝客拉销量还是通过刷单来搞销量，如果弄的标签混乱了，那么直通车是你最好的选择，用直通车把产品的标签拉回到精准人群，这才是对搜索最大的作用。

差不多就这么多了，基础操作问题去万堂书院学习吧，写了这么多，懂的人自然懂，不懂得我也没办法~