以前我们经常聊到直通车做爆款 但是现在我觉得直通车带动自然流量越来越难了。究其原因我个人认为应该是以下几点造成的：

1，淘宝搜索流量的整体下滑

淘宝这两年日子其实也不太好过，之前一个拼多多，后面又来一个抖音。如果大家平时对这块比较关注的话应该都知道，现在抖音带货量是越做越大（虽然有一部分带的也是淘宝的货，但是毕竟不是从淘宝平台进来的，所以这块流量不能算淘宝的），但是电商市场整体就那么大 抖音和拼多多的崛起直接影响了之前所有的电商平台流量 因为淘宝一直是这块的老大 所以我认为受影响最大的也是淘宝。

2，淘宝自身平台策略调整

如果说以前的淘宝买东西基本靠搜索的话 现在大家买东西是不是搜索越来越少 被动推荐越来越多？ 这也是淘宝人群标签越来越精准化的结果 以前我们买东西都是要想买什么 打开淘宝搜关键词 但是现在很多时候打开淘宝还没开始搜索 系统就直接推荐了可能是你想要买的东西。这也是导致关键词也就是我们的手淘搜索流量的降低

3，买家竞争加剧

基于前面两点其实就已经造成了直通车带手淘搜索流量难度的加大 越是流量少，大家就越要抢流量，不抢不行啊 店铺每天往下掉 谁看的过去？这也间接导致很多类目直通车PPC的市场均值越来越高，然后我们店铺的盈亏平衡点被打破，以前1块钱PPC 直通车可能亏一点 加上店铺自然成交 勉强还能做 但是现在不行了 不行了又怎么办？直通车不行，那就刷单呗 越来越多的商家由单纯的开车转型为刷单或者是直通车刷单相结合。刷单的人越来越多 单品转化均值被越刷越高，直通车效果再打折扣。

但是刷单也难过，从我了解到的从3月份开始严查就一直没有停过， 尤其是7月份最为严格。并且就算刷单没有被查，刷单还是有一个最大的弊端，就是刷单的流量不精准 可能我们流量是刷起来了 但是转化率低的一比？

一方面是直通车的付费流量成本越来越高 ，另一方面是淘宝对刷单的严厉打击，那么我们作为资本有限的卖家又该何去何从？

所以我觉得往后付费流量这块的多元化发展才应该是我们要重点考虑的问题，直通车我们有关键词 ，有定向 有销量明星。除开直通车我们还有钻展和超级推荐。当然钻展我自己也不怎么样，这块就不给大家吹牛逼了，今天重点是给大家聊一下超级推荐。

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关于超级推荐，首先怎么定义这个工具呢 我个人觉得它更像是直通车定向和钻展的一个结合体，流量来源主要是首页以及买家在淘宝整体购物轨迹所可能覆盖到的一些广告位，从流量来源的角度已经决定着超级推荐的流量精准度肯定是低于直通车关键词。

但是这点大家不用担心，淘宝的付费流量的效果权重计算是分开的 也就是说首页流量是按首页流量的标准，搜索流量是按搜索流量的标准 所以大家不用去担心会不会说我开超级推荐，转化低导致我产品反而不好。

并且关于流量和直通车这里也有官方权威的解释 我想超级推荐作为和直通车同样的付费流量工具 核心上面淘宝应该不会有什么差别。

目前超级推荐有3个推广方式，商品 图文和直播推广，当然我相信大家用的最多的都是商品推广 ，也包括我在内 手里面有在用超级推荐的都是开的商品推广。

在商品推广里面分为新品推广，爆款拉新和自定义。

其中 新品推广顾名思义只能推广处于新品期的商品，所以这也注定它不会成为我们主流的推广计划。

爆款拉新属于是智能一类的计划，类似于直通车的智能推广，这块计划我建议大家可以做，经过测试效果还是比较理想的。

当然作为推广的重点肯定还是我们可控的计划才行 所以自定义计划应该是我们推广的主流。

自定义计划的重点是定向的人群，至于资源位本身也没几个位置，大家都添加就去都可以 重点是后期的数据测试，至于定向人群如果说大家对它没什么经验基础，我个人的建议是前期尽量多添加

定向类型里面 我测试出的结果给大家讲一下 红色圈起来的是几个重点定向类型 基本上是我们的必选项 黑色达摩盘的定向类型实测效果较差 不太建议用 不过也可能是我自己开的店铺还不够多 也许有些特点类目会有不一样的效果 加绿框的定向类型基本上是必选的 这块效果最佳，相当于直通车定向里面的购物意图。

这是两个不同的低客单价店铺超级推荐的数据 整体来讲智能和自定义投产都是可以做上去的，当然这里面我们还需要考虑的问题是如何在流量和投产上面做取舍，因为在计划权重相对的情况下 放大流量势必会造成点击单价的上浮 投产降低，这块我们可以和直通车相配合着操作，最终将我们的预算最合理的花在两个不同的推广工具上以求达到最大的收益。

结束语：淘宝一年比一年难做，很多商家都在谋求着转型 其实我们每一个人都应该要具备一定的市场前瞻性，不能死守着自己以前的一些老思路做淘宝，也许以前我们刷刷单可以赚钱 开开车可以赚钱，当现在都不好赚钱的时候 多元化的尝试才是正确的思路，排除开靠其他站外流量来做的情况下 单就淘宝自身而言 多渠道引流（目的是为了付费成本更合理）再配合适当的刷单我觉得可能会更适合现在的你。