直通车其实非常简单，就那么点东西，无非和别人差的是时间经验罢了，对于我来说，他很难，为什么呢，因为每天都有很多卖家找我咨询不同类目的直通车问题，

而每个类目的直通车操作方法又不尽相同，所以我只能每个类目都去研究怎么玩，怎么开，而且伴随着每一次的直通车改版，每个类目又都要重新研究，所以对我来说很难，但是对于你来说很简单，

因为你就操作一个类目，就按照这个类目的玩法来操作就可以，可谓闻道有先后，术业有专攻。不知道应不应景，反正你理解就好。

现在淘宝的流量不断在变化，大家可能也都发现了，流量是越来越碎片化。说到流量，无非就是免费流量、付费流量，自主访问等，商家们最想要的就是免费流量，而做免费流量最好的还是要做好手淘搜索的流量，这样你的店铺才能越来越好，而付费流量也就是直通车、淘客了，百分之九十的商家都在用的直通车.

今天还是主要来分析下这个，因为最近几天跟几个商家在沟通的时候说，直通车是不是又变了，直通车是不是不能按照原来的方式操作了，感觉无从下手呢，其实很多人在会遇到这个问题。如果你还是在用你的固定思维旧思维去开车，那你的店铺流量上肯定不会有太好的结果，如果你还是胡乱的没节奏的去开，只能是钱白花出去，得不到任何回报。

首先我们要了解的就是店铺的流量组成，从根本上去分析直通车为什么没办法给店铺带来更多的流量。那么我们如何利用好直通车去提升店铺的流量呢，我觉得还是在点击率这，如果你的点击率好，那你的店铺的自然流量就不会太差。

第一：直通车关键词，目的肯定是想要获取更多的精准流量

为了保证流量的精准，我们可以选一些二三级长尾词精准词，这样进来的流量也相对来说比较精准，避免浪费花费。有很多人也喜欢上来就加热词大词，觉得这样会有更多的搜索的机会，但是往往前期的时候展现是比较少的，相对的点击率就不会很高了。开车不是随便开的，土豪随意。开车的时候肯定是要去控制成本的，个人建议前期还是加一些中长尾词，这样展现的机会以及点击率都不会很差，而且花费也不会很高。根据产品的利润，宝贝的权重等等来进行推广。有的人加进来的词质量分很低很低，明明是相关性很高的词了，质量分还是很低，这就跟你的宝贝权重有关系了，如果是7分以下的词建议放弃，7分及以上的词前期再做养词养分的操作。

第二：直通车设置好时间和地域的匹配

这个简单说就是去进行设置时间和地域，是为了避免浪费花费，把钱花在刀刃上，也是为了更加精准的去进行投放。设置时间，减少流量不高的时间段去进行投入。地域上，避开没有点击和成交的区域，这样才能更加精细化的去操作直通车。

第三：对于关键词怎么养？

关键词大家都知道，不是加进去就终身使用的，是要有一个调整的过程。有些词加进去之后没有产生点击和转化，那么这种词肯定要果断删除，那么也许会有人问，这个有没有时间的限定，几天没点击转化要删除掉，一般三五天都没点击转化的词，就要及时删除，同时要加进来新的潜力词，这样才不会被这些垃圾词拖垮，影响整个计划的进度。

第四：精准人群标签

我们在开直通车的时候肯定会注意到访客的特征，比如，年龄，消费水平，性别，购买风格等等，只有人群做好了，直通车数据基本都不会太差，因为找到了店铺最精准的访客，在直通车关键词投放的同时去投放人群，人群这块，前期肯定先是系统推荐人群，去调整最佳的溢价比例，然后看数据去调整，逐步再去自定义人群，这样整个下来你的人群投放这块做好了，点击率自然也不会差，从而转化率也不会太差，所以，现在直通车这块重点核心还是根据自己店铺的实际情况以及直通车后台的情况具体去调整，每个人的操作手法以及思路都不一样，适合的才是最好的，这只是给大家的一个建议。

第五：开直通车的目的和计划

开车要记住，自己为什么要开直通车，有的人也许就是为了测款测图，有的就是关键词推广，有的就是想直接做直通车定向，等等，所以我们要明确好自己开车的目的是什么，并且制定一个自己的计划规划，不能盲目操作。操作的时候选择标准推广，只投放无线端，设置好日限额，具体情况根据自己店铺的实际情况来。还有一点就是对时间的投放，很多人还是把握不好，这块最好是先去测试再决定投放时间，不要一直用系统推荐的模板，投放地域选择测试好的时间段去进行投放，还有就是如果你的宝贝与地域关系不大，那么除了偏远地区其他都是可以进行投放的。

第六：开直通车可在多种前提下去做

首先我们开直通车，选择的宝贝要具备销量基础，质量分不要太低，一般宝贝权重高，关键词相关性高，一般质量分都不会太低，如果你的质量分太低的话，而且宝贝还没销量，这样的情况你去烧车，只能是适得其反，真的是在烧钱了。一般商家会在换季的时候利用直通车去做爆款的预热。大部分商家们也会在上新款的时候去测款，都是用到直通车的。

为什么说宝贝有了销量后去开车，这样才能以最快的速度获得更多的曝光，当然了也可以做销量和直通车同时进行，因为直通车前期肯定也会有一个调整的过程。很多商家其实也意识到了这一点，很多人会觉得直通车很难，而且经常会开车开车就翻车了，还有的开着开着就停了，很多情况下，不是小白在开车就是你的直通车不知道哪一点没有想到做到。只有你多方位多角度的去考虑去做，才有可能把直通车开的越来越好，而且要注意一定的方式技巧。

第七：直通车测图，创意图

直通车测图工作肯定是必不可少的一项了，可以参考下同行做的比较好的车图，只是作为参考同时去修改你自己的车图，丰富一下，击败对手。

最好是能够准备四张主图放在搜索主图中，如果预算有限，可以准备两张，因为预算有限，前期质量分不是很好，所以拿到的展现也是相对较少的，而且每张图片要有足够的展现才能测试出来准确的点击率，因为前期的话肯定要用点击率来带动质量分的提高，流量分配选择轮播。质量分上来后也要优化点击率，点击率越好，你的PPC也会越好的去控制。

任何方法都不是唯一的，都不是死的，只有你找到问题的原因，找出根本点，同时针对这个问题来针对性的解决才能帮助你，最近是有很多人都在问直通车的问题，无非也就是：

“测款的时候需要加人群吗？”

“前期养分的时候加人群吗”

“直通车权重如何才能上去？”

“我这个类目PPC太高了，需要多少点击？”

“关键词都是展现点击转化相关性很高的，为什么质量分一直上不去，还是很低分的词？”

“店铺都是直通车流量，自然搜索就是带动不起来，？”

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如果你的店铺以及直通车遇到类似的问题，欢迎探讨。希望大家都能把店铺越做越好。

PS:新店经营，大概有以下几种情况：

1、首先我们当前宝贝分标品和非标品。标品没钱没厂不要做，但是非标品就可以完全尝试一下，只要产品新颖或者性价比等等系列问题，是有机会做起来的。（如何区别标品分标品下面会说）

2、标品是：充电器，洗发水，奶粉，尿布，手机，玩具，以及大多数电子产品，等都是标品，没钱没实力别做，做不起来的。

3、重点说一下非标，如服饰鞋包，重在款式，如果你就几个产品就不要做了，重款式就是多上产品，才有可能出爆款，小卖家就是上新，拿命上新，中上卖家就是做布局，产品布局，团队布局，绩效布局，投资人布局。

4、具体如女装重款式，也就是说多上款，上应季款。童装重材质和款式，也就是说找好产品加多上款。当然服饰鞋包同理。

5、小类目如皮衣等高客单，重在拍照和表达，因为我们都知道通常高客单价在淘宝这个平台能做起来爆款的极为少数，第一是品牌，第二是广告效应，第三网红。所以在图和详情这些等等介绍的方面，一定要体现出来宝贝价格高的原因从而诱导客户下单。

6、大类目中的低客单，就得靠产业带的集群效应，比如30块一个女包，肯定是河北白沟，不是白沟的就不要做了，2块钱的手机壳肯定是华强北，这类只要有产品，能做到比别人便宜上架就行，通俗总结一句就是性价比要低。

7、再小类目，如渔具，这就重在差异化表达，你说你的长，我就说我的结实，你说你的又长又结实，我就说我带多个勾勾，这一类重在表达。顺便说一句，小众女装也是，比如汉服，重在拍照。

8、推广，找一点搜索量大，竞争小的词做为主关键词做好标题，然后直通车就只开这几个词，注意开车不是为了成交，而是为了测图的点击率，重点：把主图点击率做到这个词同行的1.5倍以上，然后直通车猛开一个月，这个时候注重成交，只要有人买哪怕不赚钱都卖他，而且一定不能出现中差评，一个月后月销过1000，达不到你找我，我直接把你1000单买了。简单来说就是不在乎盈利与否，先做出来一款引流的款，接下来就舒服了很多，因为老司机也在之前说过很多次，现在的淘宝你真的想依靠直通车去赚钱？别想了，十家店铺开车有一家能靠直通车赚钱就不错了。

9、其它各种技巧对中小卖家无用。现在淘宝已经是实时更新排名，也就是说2年前刷单排前面能呆一个月，能赚一月钱，去年能呆一周，赚一周的钱，现在只能呆一秒，一停刷单秒秒钟打回原形，反而因为数据异常会被系统降权。

在此奉劝大家一句现在的淘宝已经不是几年前那个随便哪里拿货随便卖的年代了有这种想法的朋友，老司机就想告诉你做生意开头不是你这么个思路的，你这么个思路起头，百分百死，不说你熟悉某个行业，至少你现在需要对某个行业有兴趣，然后再去了解市场。

感觉可行的话再去尝试开店操作，好了 话就说到这