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直通车的基础逻辑和质量分核心解读、指标的深度解读

发布时间: 2019-04-11 14:59:39

直通车

首先,我们都知道,直通车是一个获取付费流量的工具

直通车的点击付费的公式为:下一名的出价*下一名的质量分/你的质量分 +0.01元

这一点大家都知道。

可是我们仔细看一下公式,我们会发现,公式中根本没涉及你的出价,也就是说你每次的点击扣费和你的出价没有关系!

正是因为这一点误导了很多小白商家,不会降低PPC。

点击扣费的费用和什么最有关系?你的质量分!

那么既然我们的出价不能决定我们的点击费用

那我们的出价能决定什么?

那就是直通车最关键的东西:展现!

那我们用直通车来引流,实际能引来的是什么?

是点击吗?

对于我们商家来讲,我们得到的的确是点击。

但是对于淘宝来讲,它提供给我们的是展现!

那么在“展现量”到“点击量”的过程中,还有一个指标,就是“点击率”

所以,看到现在,我们直通车想要上分,最重要的还是“点击率”指标

所以,直通车真的是点击扣费吗?

其实本质上来说,我们也可以把直通车理解为展现扣费的方式。

质量分核心解读、指标的深度解读

一、流量

我们先来想一个问题,如果你是直通车系统,你会把什么归类为流量指标?

其实就是“展现量”和“点击量”。先说展现

1、展现

那我们在优化直通车的时候,我们的“展现量”就由什么决定的?

出价、质量分和词的全网展现量

那么在质量分不变的情况下,决定展现量的方面大致3个

一个关键词就像你个员工一样,一个员工不努力表现自己,什么原因?

钱没给够,或你把她放的位置不对

1.1.词的全网展现

词的全网展现怎么看,大家应该都知道,就是流量解析数据透视

如果你的关键词再全网的展现如果足够,但是你的展现不高,就说明了你的出价太低

如果你的关键词的全网展现本来就很少,那你出价出到天价可能也没什么用。

1.2.出价

出价怎么出?

出到你的心理上限即可,如果资金比较大,可以尽量的往高出

1.3.匹配方式的问题

比如说,我们在做一些小类目,你用精准匹配,这个时候肯定是没展现的

展现精准度的问题。

那么我们知道了展现不够的原因,我们在优化展现的时候就知道如何优化了。

那么我们在哪些情况下会有展现不足的情况?

最常见于三种情况:

引流

测款

测图

这三种情况都是以流量为目的

这回大家如果还遇到展现不够的情况,应该知道怎么操作了。

2、点击量

点击量其实和展现量同理,把展现做上来后,只要你拥有点击率,那你就有了点击量。

点击率上文一直都在讲。所以关于点击量我就不细讲了

可以评论区扣6给你们详细上分玩法

二、效率

决定效率的是哪些指标?

也就是我们常说什么样的产品引流效率更高?

点击率高的商品。

我们想要提高产品的效率,其实就是要提高点击率

换句话说,就是要提高宝贝或词的引流能力

不管是我们的宝贝也好,词也好。

它提高点击率靠什么?

50%靠图

20%靠基础权重

30%靠操作

也就是说,我们的点击率最重要的就是靠图

如果你的图不好或者款不好,那唯一的路就是换图

一个好的车手,他应该知道你的类目,做什么样的图,点击率会高。

真正的直通车的高手,肯定是一个创意设计的高手

并不是直通车开得多牛

直通车从诞生到现在差不多有10年的时间了

到现在直通车的演变过程中有哪些玩法,我都很清楚,其实也没什么太多的内容

那么,点击率多高才算高?

行业的点击率大家应该都会看。

就是在流量解析里面看

一般大家的理解,高于行业的1.5倍-2倍的点击率,就是高点击。

这个时候有人可能会遇到一种情况

明明点击率已经达到了要求了,但是就是不上分。

那么什么原因会导致这种情况?

其实点击率只是你以为你的点击率已经很好了,其实不然

当你做到了行业的1.5倍到2倍,其实你的类目中有非常多的商家,也早就达到了1.5倍到2倍的点击率,甚至更高。

这个时候你就不能显得那么突出,分数自然上不去

三、效果

决定你直通车推广效果的指标是什么?

大家应该都知道,就是转化率。

其实我们的最终目的都是做投产ROI,而投产就是被转化率牵住了命根。

那么关于直通车关键词上质量分的操作步骤和原理

那么很多朋友在上分的时候可能会有各种情况,例如:

你分上了10分但是PPC降不下来?

你低价出到首屏的10分关键词没有流量?

是不是有朋友出现过这种情况??

第一种情况,如果你上了10分但是PPC降不下来,那么说明你很可能是点击率没到位

第二种情况,如果你低价出道首屏的10分关键词没有流量,那么,

说明你的人群没有权重!

一般用夜车法或人群法,很少会出现这些问题。大家可以放心操作。

那么关于直通车的原理,已经跟大家讲得很清楚了。此方法适用于90%以上的类目

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