直通车

首先，我们都知道，直通车是一个获取付费流量的工具

直通车的点击付费的公式为：下一名的出价*下一名的质量分/你的质量分 +0.01元

这一点大家都知道。

可是我们仔细看一下公式，我们会发现，公式中根本没涉及你的出价，也就是说你每次的点击扣费和你的出价没有关系！

正是因为这一点误导了很多小白商家，不会降低PPC。

点击扣费的费用和什么最有关系？你的质量分！

那么既然我们的出价不能决定我们的点击费用

那我们的出价能决定什么？

那就是直通车最关键的东西：展现！

那我们用直通车来引流，实际能引来的是什么？

是点击吗？

对于我们商家来讲，我们得到的的确是点击。

但是对于淘宝来讲，它提供给我们的是展现！

那么在“展现量”到“点击量”的过程中，还有一个指标，就是“点击率”

所以，看到现在，我们直通车想要上分，最重要的还是“点击率”指标

所以，直通车真的是点击扣费吗？

其实本质上来说，我们也可以把直通车理解为展现扣费的方式。

质量分核心解读、指标的深度解读

一、流量

我们先来想一个问题，如果你是直通车系统，你会把什么归类为流量指标？

其实就是“展现量”和“点击量”。先说展现

1、展现

那我们在优化直通车的时候，我们的“展现量”就由什么决定的？

出价、质量分和词的全网展现量

那么在质量分不变的情况下，决定展现量的方面大致3个

一个关键词就像你个员工一样，一个员工不努力表现自己，什么原因？

钱没给够，或你把她放的位置不对

1.1.词的全网展现

词的全网展现怎么看，大家应该都知道，就是流量解析数据透视

如果你的关键词再全网的展现如果足够，但是你的展现不高，就说明了你的出价太低

如果你的关键词的全网展现本来就很少，那你出价出到天价可能也没什么用。

1.2.出价

出价怎么出？

出到你的心理上限即可，如果资金比较大，可以尽量的往高出

1.3.匹配方式的问题

比如说，我们在做一些小类目，你用精准匹配，这个时候肯定是没展现的

展现精准度的问题。

那么我们知道了展现不够的原因，我们在优化展现的时候就知道如何优化了。

那么我们在哪些情况下会有展现不足的情况？

最常见于三种情况：

引流

测款

测图

这三种情况都是以流量为目的

这回大家如果还遇到展现不够的情况，应该知道怎么操作了。

2、点击量

点击量其实和展现量同理，把展现做上来后，只要你拥有点击率，那你就有了点击量。

点击率上文一直都在讲。所以关于点击量我就不细讲了

可以评论区扣6给你们详细上分玩法

二、效率

决定效率的是哪些指标？

也就是我们常说什么样的产品引流效率更高？

点击率高的商品。

我们想要提高产品的效率，其实就是要提高点击率

换句话说，就是要提高宝贝或词的引流能力

不管是我们的宝贝也好，词也好。

它提高点击率靠什么？

50%靠图

20%靠基础权重

30%靠操作

也就是说，我们的点击率最重要的就是靠图

如果你的图不好或者款不好，那唯一的路就是换图

一个好的车手，他应该知道你的类目，做什么样的图，点击率会高。

真正的直通车的高手，肯定是一个创意设计的高手

并不是直通车开得多牛

直通车从诞生到现在差不多有10年的时间了

到现在直通车的演变过程中有哪些玩法，我都很清楚，其实也没什么太多的内容

那么，点击率多高才算高？

行业的点击率大家应该都会看。

就是在流量解析里面看

一般大家的理解，高于行业的1.5倍-2倍的点击率，就是高点击。

这个时候有人可能会遇到一种情况

明明点击率已经达到了要求了，但是就是不上分。

那么什么原因会导致这种情况？

其实点击率只是你以为你的点击率已经很好了，其实不然

当你做到了行业的1.5倍到2倍，其实你的类目中有非常多的商家，也早就达到了1.5倍到2倍的点击率，甚至更高。

这个时候你就不能显得那么突出，分数自然上不去

三、效果

决定你直通车推广效果的指标是什么？

大家应该都知道，就是转化率。

其实我们的最终目的都是做投产ROI，而投产就是被转化率牵住了命根。

那么关于直通车关键词上质量分的操作步骤和原理

那么很多朋友在上分的时候可能会有各种情况，例如：

你分上了10分但是PPC降不下来？

你低价出到首屏的10分关键词没有流量？

是不是有朋友出现过这种情况？？

第一种情况，如果你上了10分但是PPC降不下来，那么说明你很可能是点击率没到位

第二种情况，如果你低价出道首屏的10分关键词没有流量，那么，

说明你的人群没有权重！

一般用夜车法或人群法，很少会出现这些问题。大家可以放心操作。

那么关于直通车的原理，已经跟大家讲得很清楚了。此方法适用于90%以上的类目