我做了直通车还要不要做超级推荐？超级推荐和直通车定向有没有冲突？

4月底超级推荐上线以来，越来越多商家开始尝试。也接到越来越多商家咨询，“我做了直通车还要不要做超级推荐”、“超级推荐和定向有没有冲突”、“直通车定向什么时候下线”这类问题几乎每天都会遇到。

今天淘大户小二全方位的聊一下这个问题：

1.展示位置

直通车关键词在搜索环境下展现，与超级推荐基本上没有交集，流量互补；直通车定向推广与超级推荐展示位置一样，都是投放猜你喜欢。

这也是大家认为会有冲突的原因之一：都在投猜你喜欢，会不会重复扣费？会不会互相竞争？不会重复扣费，从哪个渠道引入流量扣费就在哪个推广工具计算；也不存在互相竞争，都是按照各自的排名/展现规则出价。

2.推广主体

直通车定向只能推广商品；

超级推荐除了推广商品以外还可以推广图文、短视频、直播。

3.推广方式

直通车定向主要是按买家购物兴趣点（购物意图）圈人；

超级推荐走的是钻展全店推广的人群圈选方式：智能、拉新、重定向、达摩盘平台精选、达摩盘。流量类型划分得特别清晰，要做新客还是意向客户流量特别容易分层。如果之前有在做钻展的商家，对于超级推荐是特别容易上手。

对于直通车定向和超级推荐选择的问题，我是这样建议的：

使用多个推广工具可以用更低的点击单价获取流量。假设一天需要做5000猜你喜欢流量，如果单从直通车定向上来做需要把点击单价做到0.6元才能拿到，如果把超级推荐和直通车一起做，0.4元就可以拿到5000流量。

如下图是女装店铺的直通车和超级推荐数据，图一是直通车报表，图二是超级推荐报表，能放弃哪个呢？都要投放！

推广工具是可以一起使用，在哪个推广工具上值得投入更多，取决于哪个推广工具能带来更高的效率。

两个推广工具之间会不会互相影响？一定要说有那么一点的话需要关注一下超级推荐“新品推广”和“爆款拉新”，两个属于智能推广的推广方式。

所谓智能推广即是会以较高的价格选择最优质的人群。如果在该种推广方式下拿到的流量特别大，可以考虑直通车定向不要去做，因为好流量已经被拿走，直通车定向再做也拿不到太好的效果。判断的标准：看直通车定向的投产会不会比超级推荐差很多，如果投产比超级推荐差很多则不需要投放，如果效果相差不大，证明好流量还没拿完，可以同时投放。

关于直通车定向什么时候下线？

老有人来我，我就想不明白为什么要关心这个事。下线就下了呗，有流量就继续投放，未确定的事情什么变数都有可能发生。如果有一天要下线，将会像钻展一样出通知。