时至今日，我个人对直通车推广的理解，我是觉得商家缺的并不是方法，而是思维上并没有改变。

　　其实我们在做直通车推广的过程中，80%的时间是在找问题，而20%的时间是解决这个问题，所以说我会认为高手开车他应该是思维方式，并不是一些特定的技巧。

　　其实有时候我们合适的价格才能去帮助我们用直通车达到预期的推广效果，而不是一味的去拿低价的流量。

　　适价引流 -

　　我刚刚也提到了，对于商家来说，具有极大诱惑力的一点是如何去低价去获取流量，这流量本身是没有价值的。

　　想象一下，如果说我们一味的拿流量，但并没有达到我们的目的：比如说我们要投产，或者说我们想要一些真实的数据量，它都无法没有达到你的要求。

　　所以，你再一味的去拉流量这件事，在推广方向上就已经是错误的。

　　那么，我是怎么去理解低价引流这个技巧的呢?

　　在推广过程中有两种方式去做低价：一种就是根据你的店铺类型、产品决定是否做低价引流，在这里其实大家可以打开你的直通车，我们都知道总成交笔数等于直接成交和间接成交。

　　如果说你的直接成交和间接成交的占比非常接近甚至于持平，成交占比总成交笔数大于50%以上，那么这种店铺是全面动销，可以去尝试做低价引流。

　　这种店铺的类型和产品适合低成本去获取流量，比如街边两元店的思维可以借鉴，我们只用把流量引进来，他最终会在我们店铺里消费，那么投资回报会非常高，那么这是一种。

　　我们的操作技巧是通过词海的战术，然后大量的去加入宝贝添加关键词，这样达到我们用很低的成本去获取流量的目的，并且我们产出都很优质。

　　这个点强调一下，我们得明白一个本质：直通车，只是一个付费引流工具，最终是按我们的出价去拿排名，所以说在这里我们的排名才决定了后续的因素，也就是说如果你排名不到位，可能会导致你的点击率很低，或者说你的展现量不够大。

　　这种情况下，我们所谓的高权重指的是在排名位置不变的情况下，用更低的成本去获取流量。

　　那么在这里，我们如何去判断直通车权重是不是到位?其实有几个维度，第一个就是我们质量分，大家都知道，比如说九分到十分。

　　如果说分数不变的情况下，好比我到了十分，我们会追求更高的十分，因为商家所看到的质量分并不是原始分，原始分是没有上限的。

　　所以我们会点开出价，这里要看首屏预估价。而大家平时要追求的低价，它指的就是首屏预估价，也就是在排名位置不变的情况下，我用更低的流量成本要去获取的这部分流量。

　　那么，第三部分就是看你的账户的一个时段，花费速度。只有你的花费速度变快，你在未来的托价空间才会更大，大家把这个逻辑先记在心里。

　　那为什么会提出适价引流的概念?因为对于商家朋友来说，最大的浪费并不是说一个点击单价太贵，而是我计划开着开着烂尾了，没有目的性了，随之而来的就是我前面的所有的花费都打水漂了。

　　那么适价引流的定义，它是指我们商家朋友通过合理的出行方式，能猜拿到我们相对应，较好的排名展现位。再根据数据反馈，对直通车的出价再进行优化，通过合理的一个调整，有效的完成现阶段的直通车推广目的或效果。